升（shēng）降平台工（gōng）作（zuò）中部件間的磨損在所難免，隻有及時潤滑，降低部件間（jiān）的磨損程度，才能保障設備的使用壽命，延長設（shè）備的使用壽命，那麽零部件間的潤（rùn）滑方式有哪些呢，為大家講解（jiě）一下。
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(1)油浴潤滑.把軸承局部浸人潤滑油中，當軸（zhóu）承靜止時，油麵應（yīng）高（gāo）於（yú）最低滾動（dòng）體中心。這種方法不適於高（gāo）速，因為攪動油液劇烈時要造成很大的能量損失，以致引起（qǐ）油液和軸承的嚴重過熱（rè）。
(2)滴油潤滑。適用於需要定量供應潤滑油（yóu）的軸承部件，滴（dī）油量應適（shì）當（dāng）控製，過多的（de）油最（zuì）將引起（qǐ）軸承溫（wēn）度的增高.為使滴油通（tōng）暢，常使用溫度較小的15號全損耗係統用油（yóu）.
(3)飛濺潤滑。這是一般閉式（shì）齒輪傳動裝置中的軸承常用的（de）潤滑方法，即利用齒輪（lún）的轉動把（bǎ）潤滑齒輪的油甩到四周（zhōu）壁麵上，然（rán）後通過適當的溝槽把油引入軸承中去。這類潤滑方法所用裝置的結構形式較多，可參考現有機器的使用經驗來進行（háng）設計。
(4)噴油潤（rùn）滑。適用於轉速高、載荷大、要求潤滑可靠的軸承。用油泵將潤滑油增壓（yā），通過油管或機體上（shàng）特製（zhì）的油孔，經噴嘴將油噴射到軸承中去;流過軸承後（hòu）的潤（rùn）滑油，經過過濾冷卻後再循環（huán）使用。為了保證油能進人高（gāo）速轉動的軸承，噴嘴應對（duì）準（zhǔn）內圈和保持架之（zhī）間的間隙。
(5)油霧潤滑。當（dāng）貴州（zhōu）升降台軸承滾動體（tǐ）的線速度很高時（shí），常（cháng）采用（yòng）油霧潤滑，以避免其他潤滑（huá）方法由於供油過多，油的內摩擦增大而增高軸承的工作溫度。潤滑油在油霧器中變成油霧，其溫度（dù）較液體（tǐ）潤滑油的溫度低，這對冷（lěng）卻軸承來說也是有利的。但潤滑軸承的油霧，可能（néng）部分地（dì）隨空氣散逸，會汙（wū）染環境。故在必要時，宜用油氣分離器來收（shōu）集油霧，或者（zhě）采用通風裝置（zhì）來排除廢氣（qì）。
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